「选车技巧技巧」解放右脚不是梦！你和梦想之间只差一个ACC的距离！

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「选车技巧」解放右脚不是梦！你和梦想之间只差一个ACC的距离！

很多人比较熟悉定速巡航系统，感觉靠它解放右脚还是有一定距离，这次带来了升级版的自适应巡航系统，解放右脚不是梦！

自适应巡航，是通过加装雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆，如若有通过发动机油门控制和适当的制动，来控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。如果说定速巡航是再油门上加板砖固定速度，自适应巡航就是可以灵活调节油门和刹车来跟车行进。

相比定速巡航，自适应巡航比较智能，可以在较低速度25KM/H就可以进入巡航，可以实现停车和起步功能，在一定情况下可以解放双脚，实现一定程度的自动驾驶。所以，自适应巡航既可以应用在高速上，也可以应用在普通市区路段，这是定速巡航无法做到的。

自适应巡航最大的优点是可以减轻驾驶强度，长途降低驾驶疲劳，解放双脚。高速路段比定速巡航更智能和安全，还可以应用在城市一般路况的路段，应对频繁停车起步。

作为辅助系统还有很多缺点，首先是自适应巡航在市区拥堵路段频繁加减速时不像人为驾驶那么温和，油耗较人为超控高。其次自适应巡航在加速时会有推背感，小于设定距离减速时乘客又会点头，舒适度较人为驾驶低。再次，拥堵路段自适应巡航预留距离过长，国内行车环境容易被加塞，而此时雷达探测不到加塞车辆就容易导致刮擦事故。

另外，自适应对前车的紧急制动刹车反应失控，包括高速和市区前车紧急制动。最后也是最重要的人为因素，对自适应的不信任导致的紧张感，或者过度依赖自适应降低驾驶员警惕性，右脚远离刹车加长了紧急反应时间，不利行车安全。

高速上行驶，恰巧你的爱车装备了自适应巡航，可以放心的应用自适应来解放你的右脚，但是要眼睛雷达时刻关注一公里以外的路口，随时预防紧急情况。市里启用自适应巡航，应设置合理车距，如若拥堵比较严重，必须时刻关注路口，防止加塞导致的事故。此外，随时关注路况和周边情况，碰到紧急制动一脚急刹才是王道。

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